Підшипник кочення з кульками називають кульковим підшипником. Він призначений для підтримки вузлів, що швидко обертаються, та сприйняття помірних навантажень. Завдяки простоті й універсальності підшипники цього типу отримали найбільше поширення в техніці.
Між кільцями підшипника розташовані кульки, і коли він обертається, вони котяться доріжками кочення, забезпечуючи плавність обертання і можливість сприйняття навантажень.
Кулькові однорядні підшипники 306 і модифікації використовуються в різних галузях народного господарства. Але в основній своїй масі — як запчастина для вантажних і легкових автомобілів, сільськогосподарської, дорожньо-будівельної та іншої техніки.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | ХАРП |
| Тип підшипника кочення | Кульковий |
| Вага | 0.35 кг |
| Країна виробник | Україна |
| Форма тіла кочення | Кулька |
| Кількість рядів тіл кочення | 1 шт. |
| Габаритні розміри | |
| Внутрішній діаметр | 30 мм |
| Висота | 19 мм |
| Зовнішній діаметр | 72 мм |
| Додаткові характеристики | |
| Клас точності | 6 |
| Користувальницькі характеристики | |
| діаметр кульки | 12.303 мм |
| динамічна вантажопідйомність | 28.1 кН |
| висота | 19 ширина |
| внутрішній діаметр | 30 мм |
| наружний діаметр | 72 мм |
| кількість кульок | 8 шт |
| частота обертання | 11000 об/хв |
| маса | 0.35 г |
Інформація для замовлення
- Ціна: 250 ₴

